Mon conseil est de traiter votre guitare comme un passager humain. Si vous ne laissez pas une personne dans votre voiture avec les vitres relevées un jour donné, ne laissez pas votre guitare là non plus. Prenez-la et emportez-la partout où vous allez.

Évitez de laisser votre guitare dans votre voiture par temps chaud. N'exposez pas votre guitare à des températures élevées prolongées ou à des changements d'humidité que votre corps physique ne supporte pas. N'oubliez pas que dans de nombreux climats en été, si vous laissez votre voiture garée à l'extérieur avec les vitres enroulées, la voiture, sans circulation d'air, devient comme un four. L'air dans la voiture atteindra des températures suffisamment élevées pour tuer des personnes et des animaux - supérieures à 125 degrés Farenheit (52 degrés Celsius) quand il fait 100 degrés Farenheit à l'extérieur en plein soleil. Inutile de dire que cela fatiguera gravement le bois de votre guitare, mais provoquera également une expansion et une contraction du métal dans les frettes et les cordes. Cela affaiblira également la colle qui retient les plaques de bois et les accolades ensemble, provoquant la désintégration lente de la guitare.

Si vous voulez que votre guitare joue en accord avec la bonne hauteur de corde (action), vous aurez également besoin d'ajustements fréquents de la tige de ferme car le manche et la tige de ferme en métal s'inclinent ou se déforment positivement ou négativement chaque fois qu'il est exposé à une grande variation de température.

Quand j'ai emmené ma guitare classique n'importe où dans une voiture pendant l'été à Atlanta, en Géorgie, j'ai souvent dû faire face à des cordes en nylon qui se cassaient à cause de la fatigue de toutes les dilatations et contractions dues aux changements de chaleur.

Je ne vis pas dans un climat froid, mais j'ai lu que dans le nord des États-Unis et au Canada, en hiver, les guitares subissent des dommages cumulatifs (en particulier avec des finitions craquelées et folle) lorsqu'elles sont sorties d'un appareil chauffé à la maison, transporté dans une voiture par temps glacial pour être transporté, puis ramené dans une maison chauffée et sorti du boîtier et joué. On me dit que vous devez permettre à la guitare froide de ne pas être jouée dans l'étui non ouvert jusqu'à ce qu'elle se réchauffe lentement et atteigne la température ambiante. Vous devez également désaccorder les cordes de la guitare avant de la sortir par temps froid, car les cordes métalliques se contractent dans le froid.

Avec une exposition répétée à une chaleur ou un froid extrême, la tension sur le manche et le corps des cordes augmentera et diminuera car le métal se dilate et se contracte avec les changements de température beaucoup plus que le bois. Le chevalet, la table, le corps et le manche sont déjà soumis à une tension contrôlée considérable des cordes; de larges variations de température au fil du temps affaibliront tout ce qui se trouve dans le bois et la colle. Dans les cas extrêmes avec une exposition prolongée, la plaque de pont pourrait se décoller ou simplement se détacher du haut, ou la poupée pourrait se casser, ou le bloc de cou, où le cou est collé dans le corps, pourrait se détacher, changeant l'angle du manche et rendant la guitare injouable.

Je dois parfois faire cela, avec l'électricité et l'acoustique. Vous avez quelques problèmes qui peuvent survenir:

Par temps froid, la condensation est votre plus grand ennemi - vous obtiendrez de l'humidité sur les éléments métalliques et les zones de bois dense. Pour une guitare électrique, cela endommagera éventuellement votre électricité, mais sur les deux types, cela rouillera vos cordes plus rapidement.

Dans une voiture, les températures peuvent varier sur une large plage - cela peut déformer votre guitare et se fendre le bois, à mesure que différents bois se dilatent et se contractent à des rythmes différents, et cela peut provoquer l'échec des colles.

Le réglage en souffrira - chaque changement de température changera les tensions, etc., mais cela peut être très bien.

Une acoustique souffrira plus qu'une électrique, dans presque tous les cas. Comme l'a dit @luser dans son commentaire, un véhicule électrique bon marché sera probablement un meilleur pari.

Le garder dans un étui avec une humidification adéquate aidera un peu mais il finira par s'user. Attendez-vous à des cous déformés, des sommets fendus et de nombreux réglages. Les températures extrêmes et les changements rapides de température sont meurtriers sur le bois. Je recommande d'acheter une guitare vraiment pas chère avec une construction lourde et solide et j'accepte qu'elle s'use pendant un an ou deux. Évitez le gel et le stationnement en plein soleil. S'il fait chaud, ne le laissez pas dans le coffre mais sur le plancher de la banquette arrière à l'abri du soleil avec une fenêtre un peu ouverte.

Comme l'a commenté Luser Droog, le bois peut rencontrer des problèmes. Les voitures ont tendance à subir des fluctuations assez importantes de température et d'humidité, ce qui signifie que les pièces, en particulier le cou et le corps, vont se dilater ou se contracter, ce qui perturbe le réglage.

L'humidité et l'humidité peuvent également causer des problèmes, déformant les pièces en bois ou provoquant des fissures, ainsi que l'accélération de la rouille des cordes.

De plus, sachez que laisser une guitare hors d'un étui dans une voiture l'expose à la lumière du soleil, provoquant la décoloration des bois et des vernis temps si prolongé.

Je vous déconseille de placer une guitare en bois que vous aimez dans votre voiture. Rainsong fabrique des guitares en graphite qui peuvent supporter un battement et des changements de température / humidité. http://rainsong.com/

Je pense que tous les risques mentionnés ci-dessus sont corrects. J'ai personnellement vu une finition laquée craquelée par le froid dans une voiture et une table d'harmonie craquelée par la sécheresse dans une maison.

Mais vous voudrez peut-être toujours prendre ces risques en fonction de la valeur de la guitare, car l'avantage de jouer peut l'emporter sur le coût d'une guitare de voyage ou d'un batteur bon marché. J'ai un Martin Backpacker que j'ai emmené en camping par temps froid et humide, puis j'ai joué à côté d'un feu de camp chaud. Je l'ai également prêté à un ami qui l'a laissé tomber et a cassé la table d'harmonie. Il sert toujours son objectif. Si j'étais dans votre situation, je prendrais juste les précautions de base de le laisser dans le coffre pour éviter la chaleur la plus extrême et de le rentrer pendant la nuit par temps extrême.

Les conseils les plus conservateurs sur cette page sont définitivement s'applique à toute guitare de valeur significative. Vous devez également tenir compte du risque de vol, car un instrument de musique laissé en vue est une bonne invitation au cambriolage.

Je suis dans la même situation. J'ai choisi d'acheter un morceau de vide-grenier acoustique pour 40 $ et de le garder dans mon étui Tacoma dans ma camionnette. La quantité de pratique que je pratique pendant une pause déjeuner en vaut facilement 40 $ par an ou même souvent (dans la limite du raisonnable, bien sûr). Faites-le!

Traitez-le comme votre enfant, emportez-le avec vous et aimez-le comme si c'était votre propre cause! Alors il s'assoit à côté de vous au dîner, alors quoi! Quelques minutes en voiture c'est une chose mais une heure ou deux en est une autre! Souhaitez-vous laisser votre enfant dans la voiture pendant une heure ou deux? Certainement obtenir un humidefier! Il y a 10 dollars en ligne! Oaisis en fait un bon!

J'ai laissé mon Martin 000x1ae dans le camion aujourd'hui. Il faisait froid ce matin. Cependant, ici en Caroline du Sud, il s'est élevé à environ 85 degrés et une fissure est apparue juste au milieu du front. Mais j'aime bien ça.

Certaines astuces qui peuvent aider à réduire les risques lorsque vous laissez un instrument dans votre véhicule consistent à vous garer à l'ombre par temps chaud et à recouvrir l'instrument d'une couverture pour tenter de modérer la vitesse des changements de température. Une guitare de taille 3/4 enveloppée dans une couverture à l'intérieur d'un étui de guitare de taille normale a de bien meilleures chances d'éviter de graves dommages causés par la chaleur et le froid, mais il y a aussi des limites à la protection fournie et une exposition prolongée à des températures extrêmes est certainement risquée.