Comme pour maîtriser toute technique, vous devez vous entraîner ... beaucoup .

Cela dit, je vous suggère également d'essayer de changer un peu l'angle de la caisse claire. Essayez quelques angles différents pour voir si vous pouvez en trouver un qui vous permettra d'obtenir le rimshot parfait de manière plus fiable. Par exemple, si vous ne frappez systématiquement que le bord, il peut être utile de positionner le tambour de sorte que la tête soit légèrement plus inclinée vers votre corps que celle que vous avez actuellement positionnée.

Pour répondre à votre question supplémentaire , sur la question de savoir si l'AVC doit être différent: en parlant d'expérience personnelle, je dirais oui. Lorsque j'exécute un rimshot, j'ai tendance à utiliser plus de mouvements du coude que la normale et moins de mouvements du poignet (bien que je ne garde pas nécessairement mon poignet statique). D'une part, cela donne un pivot global plus bas et augmente également la puissance du coup (j'aime jouer mes rimshots bien et fort ).

Il y a la triche standard: posez un bâton sur le bord avec la pointe sur la tête, et frappez-le fort avec l'autre bâton.

Pour le coup de jante à un bâton: pratiquez la pratique. D'ici peu, vous pourrez le faire les yeux fermés. (Malheureusement, vous ne pouvez pas pratiquer celui-ci sur le pad d'entraînement - il vous suffit de faire beaucoup de bruit sur un vrai tambour.)

En tant que batteur de jazz, je fais normalement le stick on stick triche.

Lorsque je fais un vrai rimshot, je passe généralement du traditionnel au matché. Je trouve qu'il est beaucoup plus facile d'obtenir un rimshot solide parce que vous pouvez pousser vers le bas avec la force de votre poignet. Une chose principale que je suggérerais: il vaut mieux frapper le tambour que la jante, donc si vous voulez trop tirer, assurez-vous que c'est vers le tambour et non vers la jante!

Cela m'aide aussi à garder la caisse claire généralement basse. Après l'avoir suffisamment pratiqué, vous pourrez sentir l'angle en descendant, et vous vous sentirez en train de corriger minutieusement les angles et vous pourrez frapper 9/10 avant de le savoir. Je manque encore parfois; ça arrive! N'oubliez pas de frapper plus vers le tambour si vous n'êtes pas sûr ou si vous trichez.

J'espère que cela vous aidera!

Aussi: cela devrait être légèrement différent d'un coup normal. Je colle normalement des rimshots (ne rebondissent pas), donc je ressens aussi cette force supplémentaire de contrôler le rebond. Cela parle en termes de batterie en passant, les rimshots orchestraux / batterie / batterie sont exécutés différemment en fonction des besoins. Les rimshots orchestraux devraient sembler plus légers et vous devriez glisser avec le rebond et frapper avec un peu moins de bâton sur le tambour. En batterie, puisque vous utilisez des bâtons plus gros et que les rimshots sont généralement entrelacés avec d'autres figures, ils ne devraient pas être très différents d'un coup normal. Quand j'étais dans la batterie, je reculais un peu juste pour me tenir au courant de l'endroit où les coups réguliers et les rimshots tombent. Pour la batterie, vous recherchez la puissance la plupart du temps, vous devriez donc faire exactement cela, frapper plus fort et avec plus de bâton!

En voici un qui semble fonctionner pour moi, mais je ne sais pas si c'est une bonne façon de le faire

• Tenez le bâton aussi loin que vous le souhaitez
• Frappez brusquement la jante avec la partie du bâton juste à l'extérieur de votre main. Essayez de garder le bâton à peu près parallèle au tambour
• Lorsque vous faites les choses correctement, le centre de gravité du bâton doit se trouver devant le bord, à l'intérieur de la tête du tambour. L'élan du bâton le forcera à pivoter sur la jante et forcera la pointe sur le tambour. Si la pointe rebondit avant de frapper le tambour, maintenez le bâton plus bas et / ou frappez plus près de votre main.
• Gardez votre prise à peine assez lâche pour laisser la pointe continuer et frapper le tambour.

J'espère que cela vous aidera et s'il vous plaît laissez-moi savoir si cela fonctionne pour vous.

La surcorrection est bonne.

Commencez par frapper la jante avec le milieu du bâton légèrement incliné par rapport à la tête, afin de vous assurer que la pointe ne peut pas frapper. Diminuez lentement l'angle à chaque coup. Assez bientôt, vous développerez une mémoire musculaire de l'endroit où se trouve le bon angle.

Une chose à noter: contrairement au simple jeu d'une caisse claire, les coups de jante nécessitent de bien connaître l'angle d'inclinaison de la caisse claire. Développez un angle d'inclinaison que vous aimez jouer et respectez-le, c'est-à-dire ajustez toujours la caisse claire que vous jouez.

En plus de l'astuce stick-on-stick standard, vous pouvez tricher un peu en ajustant votre caisse claire de telle sorte que vous ayez la position de frappe parfaite avec votre main gauche lorsque vous frappez votre cuisse avec votre main. Pour des résultats à long terme, je ne recommande pas cette astuce, car elle limite un peu votre liberté.

Laisser votre bras tomber un peu vers le bas et le tirer vers l'intérieur peut aligner votre mouvement de telle sorte que la tête du bâton frappe la tête du tambour juste avant que l'épaule ne touche le bord. Si ces deux impacts se produisent très près l'un de l'autre, vous obtenez un superbe rimshot avec les harmoniques de la coquille parlant à travers la tête du tambour.

La pratique est, bien sûr, absolument nécessaire - mais elle n'a pas à être ennuyeuse. Installez un tambour ou un pad cerclé et devenez fou avec des rouleaux et des coups de jante. Un bon rimshot se produit avec la relaxation du bras, pas une redirection forcée - le bâton, la jante et la tête joueront tous un rôle dans le son. C'est pourquoi s'amuser avec est le meilleur moyen de le comprendre.